{"id":1698,"date":"2021-11-09T09:46:40","date_gmt":"2021-11-09T09:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/lisdatasolutions.sidnpre.com\/2021\/11\/09\/hacia-los-aeropuertos-4-0\/"},"modified":"2022-08-01T15:51:04","modified_gmt":"2022-08-01T15:51:04","slug":"hacia-los-aeropuertos-4-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lisdatasolutions.com\/es\/blog\/hacia-los-aeropuertos-4-0\/","title":{"rendered":"Hacia los Aeropuertos 4.0"},"content":{"rendered":"\n
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Como en el resto de sectores de actividad el aeroportuario va a experimentar una profunda y necesaria transformaci\u00f3n de la mano de la Inteligencia Artificial y la Ciencia de Datos. Las previsiones de los operadores apuntan a que el n\u00famero de pasajeros que transitar\u00e1 por los aeropuertos se va a duplicar en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, lo que va a poner a prueba la estructura de gesti\u00f3n de estos espacios.<\/p>\n\n\n\n

Doblar el transito aeroportuario va a requerir de la ampliaci\u00f3n de infraestructuras pero, fundamentalmente, de sistemas de gesti\u00f3n eficientes que permitan, por un lado, reducir los  tiempos de estancia y espera y, por otro, agilizar todos los tr\u00e1mites y acciones, en ocasiones largas y tediosas, a las que el viajero se ve sometido en sus visitas a los aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo a perseguir es que el flujo de pasajeros sea constante evitando los cuellos de botella que provocan la facturaci\u00f3n, los dispositivos de seguridad o los puntos de informaci\u00f3n. Ante esta realidad y las destacadas previsiones de crecimiento, el modelo ha de girar hacia tr\u00e1nsitos \u00e1giles a trav\u00e9s de operativas que garanticen la alta rotaci\u00f3n de los millones de viajeros que pasan y pasar\u00e1n por los aeropuertos cada d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Tabla de contenidos<\/p>\n